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減速電機(jī)的應(yīng)用中，難免會出現(xiàn)一些小問題。微型電機(jī)很好，尤其是大型減速電機(jī)。雖然減速電機(jī)很少出現(xiàn)問題，但一些外部因素不容忽視，影響減速電機(jī)的運(yùn)行。 1)減速電機(jī)的電壓 減速電機(jī)參數(shù)中有額定電壓。在減速電機(jī)運(yùn)行過程中，其電壓...

在工作中，一旦需要使用減速電機(jī)，就要正確使用，這樣才能發(fā)揮最大的作用。 有很多人在使用過程中不注意這一點(diǎn)，不僅影響自己的工作效率，甚至導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題。 使用減速電機(jī)時，做好維護(hù)工作，可使設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，延長使用壽命。 例如，經(jīng)...

減速電機(jī)是由內(nèi)齒圈、太陽齒、行星齒、行星架驅(qū)動裝置行星齒輪通過輸出軸、內(nèi)齒環(huán)和太陽齒相互支撐，當(dāng)輸入端驅(qū)動太陽齒時，可促進(jìn)行星齒輪旋轉(zhuǎn)，行星齒在齒圈減速或加速運(yùn)動（取決于太陽齒數(shù)量），太陽齒旋轉(zhuǎn)推動輸出軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到擴(kuò)大扭矩...

許多客戶安裝微型行星減速電機(jī)并長期運(yùn)行后，減速器的溫度會升高： 1.當(dāng)負(fù)荷大于廠家規(guī)定的額定值時，由于負(fù)荷過大，減速電機(jī)內(nèi)齒輪咬緊，摩擦增大，導(dǎo)致溫升較大。 2. 減速電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不適合轉(zhuǎn)速輸入，電機(jī)應(yīng)用客戶反應(yīng)，同一電機(jī)安裝在同...

1）減速電機(jī)在運(yùn)行中鐵芯會產(chǎn)生鐵損，繞組會產(chǎn)生銅損； 2）減速電機(jī)溫升過大（一般是減速機(jī)或微型直流電機(jī)發(fā)熱引起的）； 3）減速電機(jī)工作溫度過高導(dǎo)致的絕緣老化加速； 4）減速電機(jī)齒輪傳動損失，不同齒輪類型會有輕微效率損失。 ...

減速電機(jī)應(yīng)用廣泛，一些大扭矩、低速應(yīng)用，一般減速電機(jī)不能滿足，因?yàn)槠胀p速電機(jī)最低輸出速度有兩三千轉(zhuǎn)，對于一些數(shù)百轉(zhuǎn)，數(shù)十轉(zhuǎn)應(yīng)用需要通過減速器降低微直流電機(jī)輸出速度，提高輸出扭矩。 減速電機(jī)通過多級齒輪（小齒輪驅(qū)動大齒輪）原理...

有的應(yīng)用對于減速電機(jī)的噪音有一定要求，需要在一定值以下，比如醫(yī)用器械對噪音要求比較嚴(yán)格，天孚低噪音減速電機(jī)能達(dá)40db以下，由于減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速并不高，所以減速電機(jī)的噪音非常小，主要噪音來源有以下幾種： 1）減速電機(jī)電刷與換向器的摩...

a)減速電機(jī)傳動比（速比） 速比＝電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)； b)減速電機(jī)扭力計算 減速機(jī)扭矩＝9550×電機(jī)功率÷電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)； c)功率計算 減速電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。 ...

考慮因素： a)減速電機(jī)應(yīng)用在什么產(chǎn)品上？微型直流電機(jī)的尺寸、形狀及安裝方向；減速機(jī)的出軸方向等； b)減速電機(jī)的使用環(huán)境，如高溫、寒冷、濕熱環(huán)境等，不同的使用環(huán)境對材質(zhì)要求都不一樣； c)減速電機(jī)的電流、電壓、轉(zhuǎn)速、減速比、扭...

減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（電機(jī)）的集成體。這種集成體通常也可以稱為齒輪電機(jī)或齒輪電機(jī)。電機(jī)提供動力，使用不同齒輪的齒比輸出不同的速度。一般來說，電機(jī)的速度和齒輪輸出傳動比小于1。齒輪組越多，齒比越大，輸出速度越慢，但扭矩越大...