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控制步進電機減速箱電路一般有三種形式:

日期:2023-04-19 18:23:31瀏覽量:13329

步進電機減速箱

步進電機減速箱專用集成電路、微處理器和數(shù)字信號處理器。由專業(yè)集成電路組成的控制電路是一種簡單實用的方法;由于數(shù)字信號處理器運行快,外圍電路少,系統(tǒng)組成簡單,但*,大大簡化了DC步進電機減速箱的組成,大大提高了性能,有利于電機的小型化和智能化。因此,數(shù)字信號處理器是控制電路發(fā)展的方向。

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驅(qū)動電路:步進電機減速箱驅(qū)動電路輸出功率,驅(qū)動電機電樞繞組,控制電路。驅(qū)動路由大功率開關(guān)設(shè)備組成。由于晶閘管的出現(xiàn),DC電機從有刷到無刷飛躍。但由于晶閘管是一種半控制開關(guān)裝置,只有控制連接,沒有自關(guān)斷能力,其開關(guān)頻率較低,無法滿足步進電機減速箱性能的進一步提高。隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展,全控功率開關(guān)裝置出現(xiàn),其中步進電機減速箱晶體管可以關(guān)閉。(GTO)、晶體管的電力場效應(yīng)(MOSFET)、IGBT模塊,金屬柵雙極晶體管,集成門換流晶體管(IGCT)近年來新開發(fā)的電子注入增強柵晶體管(IEGT)〔7〕。隨著這些功率器件性能的不斷提高,相應(yīng)的步進電機減速箱驅(qū)動電路也得到了快速發(fā)展。目前,全控開關(guān)設(shè)備正逐步取代線路復(fù)雜、體積大、功能指標低的普通晶閘管。驅(qū)動電路已從線性放大轉(zhuǎn)變?yōu)槊}寬調(diào)制開關(guān)狀態(tài),相應(yīng)的電路組成也從功率管分離電路轉(zhuǎn)變?yōu)槟K化集成電路,為驅(qū)動電路智能化、高頻化、小型化創(chuàng)造了條件。

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