日期：2023-01-12 20:22:30瀏覽量：47642
對于工業(yè)制造來講，減速電機減速偏心電機在各行各樣，隨處都可以見到。被廣泛使用在很多的行業(yè)，是一種不可缺少的機械傳動裝置。
目前很多的減速機都存在體積大，重量大，或者傳動比大而機械效率過低的問題。盤子去查了一些相關(guān)信息，目前我國工業(yè)能耗約占總能耗的70%，其中電機減速機耗約占工業(yè)能耗60%-70%，加上非工業(yè)電機能耗，電機實際能耗約占總能耗的50%以上。
從事電機減速機減速偏心電機行業(yè)多年，我們可以看到很多國外的減速偏心電機，以德國、瑞士處于領(lǐng)先地位，在先進(jìn)減速機的設(shè)計生產(chǎn)上已經(jīng)十分成熟，一些知名生產(chǎn)商已經(jīng)擁有一百余年的減速機生產(chǎn)經(jīng)驗，市場份額也十分可觀。
比如西門子公司旗下FLENDER減速機是目前業(yè)內(nèi)最大減速機供應(yīng)商，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造方面具有很高的造詣。在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，減速機工作可靠性好，使用壽命長。
國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，傳動比大而機械效率過低的問題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點，特別是大型的減速器問題更突出，使用壽命不長。國內(nèi)各類通用減速機的標(biāo)準(zhǔn)系列已達(dá)數(shù)百個，基本可滿足各行業(yè)對通用減速器的需求。
但是與國外相比我國減速機水平仍然有較大差距，存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低。
隨著近幾年國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，重型機械行業(yè)出口量的增多，作為一個重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速器行業(yè)發(fā)展異常迅猛。減速器企業(yè)正向著產(chǎn)銷規(guī)模擴大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高發(fā)展。
西門子電機結(jié)合以前的FLENDER減速機，最新推出新一代SIMOGEAR減速機，我認(rèn)為，肯定是一個非常大的機會。
