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j減速電機(jī)滑板與殼體

日期:2022-12-22 16:36:06瀏覽量:78762

j減速電機(jī)

滑板與下部殼體滑動連接,滑板與軸承座固定連接,滑板的上部固定設(shè)有含有內(nèi)螺紋的連接塊,連接塊上設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠,調(diào)節(jié)絲杠的外螺紋與連接塊的內(nèi)螺紋相配合,調(diào)節(jié)絲杠穿過密封罩與電機(jī)相連接,j減速電機(jī)與控制器相連接。控制器控制j減速電機(jī)的轉(zhuǎn)動,j減速電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動調(diào)節(jié)絲杠轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動滑板上下運(yùn)動,從而帶動轉(zhuǎn)軸上下運(yùn)動,起到張緊膠帶的作用。

下部殼體底部設(shè)有紅外傳感器和另一個外傳感器,紅外傳感器與轉(zhuǎn)軸相對應(yīng),用于檢測轉(zhuǎn)軸的位置高度,而紅外傳感器與轉(zhuǎn)軸上的膠帶相對應(yīng),用于檢測膠帶的最低端距離下部殼體地面的距離。

紅外傳感器和紅外傳感器分別與控制器的輸入端相連接,紅外傳感器和另一組紅外傳感器將信號傳遞給控制器,當(dāng)轉(zhuǎn)軸和膠帶之間的距離超過設(shè)定值時,控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動,通過調(diào)節(jié)絲杠帶動滑板向下移動一定距離,使轉(zhuǎn)軸與膠帶之間的距離重新調(diào)節(jié)到預(yù)定值,起到張緊作用。

j減速電機(jī)

下部殼體下部的外壁上設(shè)有回料口,回料口位于滑板下方。密封罩下部設(shè)有導(dǎo)料板,導(dǎo)料板傾斜設(shè)置,使導(dǎo)料板與回料口相對應(yīng),泄露的物料落在導(dǎo)料板上,經(jīng)導(dǎo)料板和回料口回到下部殼體內(nèi),重新被輸送,減少物料的泄露和浪費(fèi)。這是用戶的設(shè)備的一些情況。

而在描述的過程中,我們并不知道實(shí)際的一些參數(shù)要求是怎么樣的,此時所以并不知道應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)進(jìn)行匹配比較合適。此時的電機(jī)選擇的是5.6KW的,而減速機(jī)可以選擇使用齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。

但是在不知道具體的參數(shù)情況下并不好選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號。所以暫時還沒有選擇出具體的減速機(jī)型號以及與電機(jī)組合之后的參數(shù)進(jìn)行匹配使用。

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