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1.油箱內壓力升高

在封閉式減速器中，每對齒輪的摩擦會產生熱量。根據波義耳馬略特定律，隨著運行時間的延長，減速箱內的溫度逐漸升高，減速箱內的體積保持不變，因此箱內的壓力增加，箱內的潤滑油飛濺并灑在減速箱內壁上。由于減速電機接線油的滲透性強，在箱內壓力下，如果密封不嚴，油就會滲出。

2.不合理的減速器結構設計導致漏油

如果設計的減速器沒有通風罩，減速器無法實現均壓，導致箱內壓力越來越高，出現漏油現象。

3.加油量過大

在減速器的運行過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速電機接線中飛濺。如果加油量過大，軸封中會積聚大量潤滑油.結合面等，導致泄漏。

4.檢修工藝不當

設備檢修時，由于減速電機接線結合面污物清除不徹底，或密封膠選擇不當，.反向安裝密封件.不及時更換密封件等也會造成漏油。