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齒輪傳動噪聲的評判標準主要涉及到噪聲級別和測量方法。以下是一些常見的評判標準和考慮因素：

1. 噪聲級別標準：齒輪傳動噪聲的級別通常是通過聲壓級或聲功率級來衡量的。不同的應用場合和地區(qū)可能有不同的標準。例如，在某些國家和地區(qū)，可能規(guī)定了特定的噪聲限制，如L1 ≤ 75dB為低噪音級別，L5 > 90dB為高噪音級別等。這些標準可以作為評價齒輪傳動噪聲的參考。
2. 測量方法：噪聲的測量需要專業(yè)的聲學儀器，如聲級計。測量時需要考慮齒輪的設計、制造精度、運行狀態(tài)等多種因素。例如，齒輪的制造精度不高、安裝不正確，或者潤滑劑不足或質(zhì)量不好，都可能導致齒輪的磨損、發(fā)熱和噪音增加。因此，在測量噪聲時，需要確保齒輪傳動系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。
3. 國際標準：對于齒輪箱出廠噪聲標準，不同的國家和地區(qū)可能有所不同。例如，在歐洲的某些國家，如丹麥，齒輪箱的噪聲標準是基于ISO 6336和ISO 1328這兩個國際標準。這些標準規(guī)定了齒輪傳動系統(tǒng)的計算方法和評估準則，以及齒輪的精度和噪聲特性的評估方法。

齒輪傳動噪聲的評判標準是一個綜合性的考慮，需要結(jié)合具體的應用場合、地區(qū)標準以及國際標準來進行評估。同時，還需要考慮齒輪傳動系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)和多種影響因素，以確保評估結(jié)果的準確性和可靠性。如果需要進行更具體的評估或了解更詳細的標準，建議查閱相關的國際或行業(yè)標準，或咨詢專業(yè)的工程師或?qū)W者。